先日、８７５後期ルーフレールを購入して頂き、８５０に取付されたお客様がいらっしゃいました。流用可能だと噂は聞いていましたが、ボルトオンにて装着でき、まるで違和感のない仕上がりでとても良いカスタムでした。いつか再び８５０を手に入れたら、是非自分でもやりたいと思いました！
８７５のパーツは８５０に流用可能なパーツがとても多いです。そもそも同一品番なものも多数あります。大体いけるんじゃないかって思うパーツは試して見るといけます。ですので、今回ざっくりですが思いつく限り例をあげてみたいと思います。実績ありは、当店でも試した事あるものです。
●外装
実績あり Ｆガラスサイドウィンドモール、テールランプ、サイドマーカー、ルーフレール等
外装に関しては、バンパー、ドア等はモデルチェンジされているため少な目な印象です。
●内装
実績あり、 Ａピラー内張り、Ｄピラー内張り、ラゲッジルームフロアパネル（床板）全カ所、フロントシート、リアシート、アシストグリップ、サンバイザー、アームレスト （フロントシートに関してはシートベルトの端の取付方法が違うので、その部分は加工が必要です。）
おそらく可能 Ｂピラー内張り、Ｄピラー内張り、ラゲッジルームサイド内張り、天張り、サンルーフシェード、天張りサンルーフ部分枠、
内装に関してはかなり多いです。表面質感や色見が違うものもありますが、そう違和感なく使用可能なケースが多いです。８５０のＴ５Ｒ内装パネルはダークグレーで、それを８５０の中古品で探そうと思うとかなり苦労すると思うのですが、８７５のグレー内装とは同色で違和感なく流用可能だったりします。
●室内電装品
実績あり ルームランプフロント，リア、リアゲートロックモーター、純正オーディオ
室内電装品はあまり多くない印象です。他にもあるとは思いますが、ブロアファンやヒューエルロック等いけるかなーと思うものも、形状が違います。
●ＥＧルーム
８７５前期（９８年式まで）と８５０後期は、エンジンが一緒なので大体の部品が同一になります。８７５後期（９９年以降）は、エンジンが変わりますので流用は不可です。ＡＢＳユニットも８５０後期と８７５前期は同じで流用可能です。８７５後期は違いますので、流用不可です。
●足回り、ブレーキ
実績あり ブレーキキャリパーＦＲ，ブレーキディスクＦＲ（８７５ＲモデルＡＷＤモデル除く），
おそらく可能 ＦＲショックアブソーバー（Ｒモデル除く）、ショックスプリング（Ｒモデル除く），ロアアーム，ドライブシャフト（98ｙまでターボとＮＡで違いあり）
他にもありますが、種類が複数あるもの等あるので割愛します。 ブレーキについは、８７５ＲモデルはＦに大径ローターが使用されていますが、キャリパーステーごと移植すれば、８５０にも移植できます。一時期はそれなりに需要のあるカスタムで、８５０で８７５Ｒモデルブレーキを移植されている方も結構いらっしゃいました。 ショックアブソーバーについては、社外品等は８５０と８７５は共通品になります。Ｒモデルはリアにオートレベライザーショックが装着されていますので、そのままショックだけを社外品交換するとリア下がりになります。スプリングも一緒に通常グレードのものと交換する事で使用可能です。
というように色々ありますので、８５０で探してないという時は合わせて８７５パーツから探して頂くと見つかったりもします。また、写真等を撮影する機会がありましたら、ブログでも紹介していきたいと思います。
