さっそく更新をさぼってしまいました（汗 ３回目の投稿です。あまりネットに情報がないので、本日はボルボ８５０リアシートの交換方法を紹介したいと思います。コツが解ればさほど難しくないのですが、解らないとドはまりして永遠に外れません。私も初めて外そうとした時は途中で諦めかけました。
逆光ご容赦下さい。リアシート背面右半分です。座面と左の背面は先に外してある状態です。座面はそもそも脱着可能な仕様ですので、説明は割愛させて頂きます。背面の取り外しが曲者なのです。
まずはこの部分だけ別で外れますので外します。Ｕ字の金具ではまり込んでいるだけなので上の部分を手前に引っ張って外してから上へ引き抜くと簡単に取れます。
次に側面の下部分でボディと噛み込んでいるこの部分の金具を取ります。ちょっと解りにくいですが、下まで貫通していて、赤丸部分のロックをドライバー等で押さえておきながら上に引き抜きます。また、シートベルトのボルトが２カ所ありますので取り外します。それとシート下部に何故かゴム紐が引っ掛けてある部分がありますので、これも取り外します。これだけで下準備は終了です。ここまで５分とかかりません、ネジを外すのはベルトの２カ所だけです。ここからが先が少し大仕事です。
後は背面を力づくで取り外すのですが、私はまず右画像のように背面全体を前に倒します。完全に倒すのではなく少し起こし気味。（整備書にもやり方はかいてあるのですが、訳の解らない矢印が書かれていて一体どういう方向に力を加えてよいかがさっぱりなんです。ので余計に最初はドはまりしました。）この状態で、画像矢印のの方向に背面全体を押すと少しガコガコ動きます。この時、赤丸印の部分に注目して下さい。
外側に押すことで、左画像のように何も見えない金具とボディの隙間に、右画像のような丸い黒いものが見えてきます。これが完全に見えるくらい、しっかりシート全体を外側に押した状態でシートを車両の真上にズボッと抜きます。口でいうと簡単なんですが固いと結構苦労します。二人がかりで一人はシートを外側に押す。一人はシートを真上に持ち上げるとやり易いと思います。瞬発的に思いっきり力を入れた方が外れ易いですが、はずれる時は一気に外れるので、よく注意してやって下さい。もし、はまり込みが固くて外れない時は、シートを起こした状態にして誰かに外側に押してもらいながら、片方の手でシート、もう片方の手で上部のシートベルトを掴んで上に引っ張ると外れる時もあります。（最終手段です）
外れるとこんな感じです。真ん中の画像の金具が、右の画像のボディの部分に入りこんでいるような構造です。なぜ外側にシート押すことで外れるのかは、いつも考えるのが面倒で考えませんが、とにかくこの方法で外れます。シートを外側にしっかり押すというのがキーポイントです。これをやらずにシートを上に引き抜こうとしても全く外れず、体力が奪われ腰を痛めます。
N4 RN4 O0.40 Y120.00 C20.00 YT1 CT1 s0 sY0.0 S300 C50 NRThrd1
反対側はこんな感じで出っ張りが穴に入ってます。このでっぱりが左側の背面に入ってますので、左背面のこの部分は穴になってます（違いはそれくらいで、左背面の取り外しもやり方は全く同じです） 外に引っ張りだしてようやく取り外し完了です。すぐ外れるんですが、重いので体力が奪われます。ちなみに取付方法ですが、、、
急に反対側の画像になって申し訳ありません。全部外に引っ張りだしてから、取り付け方法の写真をとってない事に気づいたので、軽い左背面の方で撮影しました(笑） 金具を入れ込むだけなのですが、普通にやろうとすると写真のようにずれて入っていきません。この金具全体に手前方向に回転するテンションがかかっているようで、取り外すとボディの取り付け部分とあわなくなります。ですので、工具で奥へ回転させながら入れてやる必要があります。結構力が要りますので、くれぐれも滑ってケガをしないように気をつけて下さい。
このような方法でリアシートは交換できます。コツさえ解れば十分ＤＩＹ可能な作業です。挑戦される方の参考になればと思い投稿しました。とは言っても、私も専門店時代にこの作業をやったのは１０回もないと思います。ましてや、今の850希少時代にこの情報が役に立つ事はないかもしれませんが、、、、（汗
